滨化股份日前发布公告称，公司控股子公司山东滨华氢能源有限公司（以下简称“氢能公司”）投资建设的氢能源项目，已顺利打通全部流程，并于2019年5月8日将精制氢气第一次充入长管车内。后续公司将不断对装置进行调整优化，逐步实现项目达产达标。

 

       公告披露，氢能源项目将公司氯碱装置副产的氢气经过一级压缩升压，净化脱除杂质后达到氢燃料电池车用动力氢的质量标准，进一步压缩后充装到长管拖车，再运输到加氢站为燃料电池车加注清洁燃料。项目拟分两期建设，一期实现氢气充装量1000Nm3/h，二期可再增加氢气充装量12000Nm3/h。本次试车成功，验证了工艺的合理性，达到了设计效果，也为二期项目的实施奠定了基础。

 

       但公告同时指出，氢能源项目部分设备及工艺参数需进一步优化调整，从项目试车到全面达产达标还需一定时间，短期内对公司业绩不会产生重大影响，未来亦可能存在国家氢能源发展政策变动风险及产品需求和价格波动等市场风险。

 

       据了解，氢能公司由公司与北京亿华通科技股份有限公司共同出资设立。滨化股份2017年7月20日公告曾表示，公司拟与北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通”）共同出资设立氢能公司。投资金额方面，滨化股份以货币方式出资4,500万元，占氢能公司注册资本的90%；亿华通以技术出资500万元，占氢能公司注册资本的10%。氢能公司设立后，将借助亿华通在氢能领域的领先技术，以及所拥有的氢能产业资源和丰富的管理运营经验，以滨州为起跑点，面向全国开展动力氢能的制备、储运等全产业链的建设和运营管理，助力公司新能源产业的发展和深化，构造行业领先地位，推动公司产业进一步转型升级。 

 

       作为中国氢燃料电池发动机先行者和领导者，亿华通自2004年以来始终专注于氢燃料电池发动机研发与产业化，致力于打造国际最具实力的氢燃料电池发动机制造企业。公司产品覆盖氢燃料电池发动机及与之配套的DC/DC、整车控制器、氢系统等，目前产业化产品已经广泛应用于客车、物流车、乘用车、叉车、有轨电车、固定电源等诸多领域，并与宇通客车、福田汽车、中通客车、厦门金旅等国内主流车企展开广泛合作。2016年，亿华通新三板正式挂牌，成为“中国氢能第一股”，实现中国氢能公司在资本市场的零突破。

 

       资料显示，化工板块滨化股份注册资本15.444亿元，总资产106.6亿元，具有五十年丰富的烧碱和环氧丙烷生产经验，是我国重要的环氧丙烷及烧碱产品生产商和三氯乙烯、油田助剂供应商。2019年1-3月，公司实现营业收入15.73亿元，同比下滑11.95%；净利润1.40亿元，同比下滑47.45%。公司表示，业绩下滑主要原因是受市场因素影响，公司主导产品烧碱、环氧丙烷毛利较上年同期下降幅度较大所致。