第九届动力电池回收再利用产业峰会隆重召开

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第九届动力电池回收再利用产业峰会隆重召开

时间:2019-10-30 09:31来源:中国电池联盟作者:龙阙

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10月29日，“第九届动力电池回收再利用产业峰会暨回收试点示范建设发展论坛”在郑州·巩义华裕国际大酒店隆重召开。

论坛由电池联盟、中国电子节能技术协会电池专委会、电池联盟主办，华杰永泰科技（北京）有限公司、巩义市城区润达机械厂联合承办。

上午，电池联盟秘书长王超，工信部节能与综合利用司原副巡视员/中国电子节能技术协会秘书长黄建忠，分别对大会作了致辞，工信部赛迪研究院杨俊峰等嘉宾，对新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策进行了解读。

王超表示，电池联盟举办此次论坛的出发点很简单，就是要时刻关注产业共同关心的话题，通过更高质量、更高水平的研讨内容，为从业者厘清产业发展大势提供参考。

王超

黄建忠指出，2014年我国大规模上市的新能源汽车，到了2019年已经集中进入了退役的高峰期、报废期，预测2020年退役动力电池回收量将达21万，到2022年预计会达到40万左右。

黄建忠

黄建忠还表示，随着新能源汽车的快速发展和时间的推移，动力电池回收的压力也会越来越大，报废回收电池如何利用，将直接影响到新能源汽车发展的关键。虽然我们国家新能源汽车发展起步较晚，但受政策的推动以及市场培育的影响，我国新能源汽车市场已到了要着手启动有关后市场建设的节点时期。

杨俊峰

此外，湖南省新能源汽车动力电池回收利用产业联盟何鲁华作主题为“动力电池回收试点政策动态与地区发展”的演讲，四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟理事长李辉作了主题为“2019回收体系建设试点”的演讲，郑州宇通集团河南利威新能源科技有限公司技术总监李宗法作了主题为“新能源客车锂离子动力电池梯次利用及回收”的演讲，电池联盟杨清雨对2019年动力电池回收产业发展作了报告。

何鲁华

李辉指出，截止2018年，仅成都已累计推广应用新能源汽车约7.6万辆。四川全省已建成年产10万辆新能源汽车生产能力，共有新能源汽车生产企业18户，关键零部件企业68户，研发销售运营企业14户，初步形成了较为完整的产业链。到2022年，四川全省预计将实现新能源汽车生产15万辆，实现总产值1000亿元。

李辉

李宗法指出，郑州宇通集团河南利威新能源科技有限公司依托集团现有售后服务网络，在全国共建立了469家动力电池回收服务网点，其中河南省共24家动力电池回收服务网点，为客户提供动力电池回收服务，并通过宇通官方网站向社会公开。

李宗法

此外李宗法还表示，郑州宇通集团河南利威新能源科技有限公司对售后服务部建立了回收网点的安全操作管理要求、电池存放管理要求、紧急事故处理流程以及回收网点应急处理组织机构职责。且宇通集团还建立了新能源动力电池回收管理机制，制定了电池回收业务流程，规范了售后市场动力电池回收业务活动，满足市场动力电池报废回收业务需求。

杨清雨

下午，巩义市城区润达机械厂董事长蔡保宪作了主题为“废旧锂电池及正负极片回收装备的可行性”的演讲。对企业、产品、国内外客户现场做了具体分享。

蔡保宪

此外，厦门钨业股份有限公司二次资源事业部梯次利用项目总监祝小明作了主题为“地方回收产业联盟合作模式探索及政策建议”的演讲，浙江华友循环科技有限公司副总经理高威乔作了主题为“退役动力蓄电池回收利用实践”的演讲。

祝小明

高威乔指出，乘用车电池平均寿命在5-8年之间，出租车和物流车平均寿命在2-4年之间，电动客车电池平均寿命在5年，2020年动力电池回收量将接近25.57Gwh，2022年动力电池回收量将接近45.80Gwh。

高威乔

高威乔还表示，目前中国动力蓄电池回收领域正逐渐行成整车厂商、电池厂商以及第三方回收处理企业等多方参与的联合回收模式。其中，新能源汽车整车企业承担着动力蓄电池回收利用的主要责任专业第三方回收企业通过与动力蓄电池厂商和整车厂商建立深度合作关系，逐步建立起较为完善的回收网络。

此外，株洲鼎端装备股份有限公司锂电部部长马成作了主题为“电池回收体系示范项目的建设与政策建议”的演讲，北京赛德美资源再利用研究院有限公司董事总经理赵小勇作了主题为“退役动力蓄电池回收网络的建设与思考”的演讲。

马成

赵小勇指出，我国在2018年以前使用的动力电池，主要以磷酸铁锂为主，在2028年前退役的废旧动力蓄电池中，磷酸铁锂的市场退役量每年将均高于三元电池的退役量，所以谁率先掌握成熟、经济的磷酸铁锂电池回收技术，谁就能取得更多的国内动力电池回收市场份额。

赵小勇

高端对话现场

(责任编辑：子蕊)

文章标签：电池回收动力电池

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