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12月4日丨国内首套SOFC实验系统验收成功；韩国：氢动力汽车已售3207辆，同比增长622%

时间:2019-12-05 08:55来源:未知 作者:小C
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今日热点

● 全国首台500kW级船用燃料电池系统发布

● 韩国将主办2020氢动力汽车展览会

● 美锦能源：子公司联合中标8733万元氢能源公交车采购项目

● 依维柯和尼古拉合作推出氢燃料半挂卡车

● 国内首套固体氧化物燃料电池实验系统验收成功

● 韩国：氢动力汽车已销售3207辆，同比增长622%

● 中国内燃机学会燃料电池发动机分会正式揭牌成立

 

 

● 全国首台500kW级船用燃料电池系统发布
 
12月3日，在第20届上海国际海事会展上，中国船舶第七一二研究所（以下简称“七一二所”）发布了拥有自主知识产权的全国首台500kW级船用燃料电池系统解决方案，将在内河开展实船示范应用。
 
据悉，此款船用氢燃料电池系统，七一二所拥有完全自主知识产权，核心组部件基本实现自主可控，关键性能指标达到国际先进，填补了国内该领域的空白，具有能量转化效率高、振动噪声低、零排放无污染等优势，是高技术船舶未来发展的理想动力能源装备。（来源：科技日报）
 
● 韩国将主办2020氢动力汽车展览会
 
2020氢动力汽车展览会(H2 Mobility + Energy Show 2020)将于2020年3月18日（周三）至20日（周五）在京畿道高阳市的韩国国际展览中心(KINTEX)盛大举行。本届展会由2020氢动力汽车展览会组委会负责主办，组委会主席兼韩国汽车工业协会(KAMA)主席Marn-ki Jeong先生提供指导。
 
此次活动的目的是为大力促进氢能产业的发展奠定基础，让氢能成为韩国未来的经济增长引擎，进而使该国为全球氢能产业的发展做出贡献。在大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)的支持下，本届展会将广邀外商及相关企业，期间还会举办B2B（企业对企业）咨询会。

 

组委会主席Marn-ki Jeong表示：“作为韩国最大的氢气产业展会，本次活动将介绍有关氢工业的前沿新产品和新技术的信息。我们将努力为各方参与者创造推广各自最新产品和技术的商机，多家企业将共聚一堂，向全世界的同行宣传自己和未来即将开展的业务。（来源：中国会展门户）
 
● 美锦能源：子公司联合中标8733万元氢能源公交车采购项目
 
12月3日晚，美锦能源发布公告称，控股子公司飞驰汽车与广东名阳集团组成的联合体，中标2019年三水国鸿公交公司新能源公交车采购项目-01包41辆8.6米氢能源车辆，中标金额8733万元。美锦能源表示，佛山市政府大力推广燃料电池汽车的应用，飞驰汽车将会积极参与剩余采购计划的投标工作。（来源：e公司）
 
● 依维柯和尼古拉合作推出氢燃料半挂卡车
 
CNH工业卡车子公司依维柯(Iveco)在周二推出了第一款电动卡车Nikola Tre。据了解，该车是依维柯与美国初创公司Nikola Motor Co.合作生产的。
 
这款卡车将采用全电动和氢燃料电池模式，行驶里程可达600英里(966公里)。电动版和氢燃料电池版预计将分别于2021年和2023年交付客户。
 
此前两家集团在9月份宣布的一项协议表示，这款重型卡车将面向欧洲市场生产，以此提振依维柯的业绩。【注：依维柯是欧洲规模最小的传统卡车制造商，其竞争对手是大众(Volkswagen)、戴姆勒(Daimler)和沃尔沃集团(Volvo Group)。】（来源：中国新能源网）
 
● 国内首套固体氧化物燃料电池实验系统验收成功
 
近日，由新奥生态控股股份有限公司（简称“新奥股份”）自主设计研发的6KW固体氧化物燃料电池（SOFC）发电实验系统验已收成功，这是国内首套测试成功并实现连续稳定运行的多电堆SOFC发电系统。
 
据介绍，新奥股份所研发的该实验系统经过严格测试，系统发电功率达到6kW的设计额定值，系统发电效率达到60%以上。整个系统运行平稳，达到设计预期目标。这标志着新奥股份的SOFC发电系统研发已打通整体工艺流程，取得重大进展。
 
相关负责人介绍，该实验系统研发从最初设计到最终安装调试完成用时不到一年。作为国内首套测试成功并实现连续稳定运行的多电堆SOFC发电系统，该装置充分验证了整套工艺流程、重要设计参数和电堆性能，为新奥股份积累了重要经验，在SOFC的系统集成方面处于国内领先水平，为后续开发中大型SOFC发电系统奠定了良好的基础。（来源：第一元素网）
 
● 韩国：氢动力汽车已销售3207辆，同比增长622%
 
近日，韩国汽车工业协会发布数据称，截至今年10月，国内销售的氢动力汽车数量为3207辆，比去年同期增长622％。
 
在氢燃料电池汽车方面，韩国政府计划到2040年分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车。为此，政府将争取到2019年年底前在韩国国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车，到2025年打造年产量达10万辆的生产体系。
 

届时，氢燃料电池汽车售价有望降至目前的一半，为3000万韩元（约合人民币18.9万元）左右。韩国政府还计划在公共交通领域普及氢燃料电池汽车，力争到2040年普及4万辆氢燃料电池公交车。（来源：能链）

 

● 中国内燃机学会燃料电池发动机分会正式揭牌成立
 
12月3日，中国内燃机学会燃料电池发动机分会在山东省潍坊市潍柴动力股份有限公司正式揭牌成立，中国工程院院士、中国内燃机学会理事长、天津大学校长金东寒出席会议。
 
会上，中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生宣读了成立燃料电池发动机分会和组织机构的决议，金东寒和中国内燃机学会燃料电池发动机分会主任委员、上海大学可持续能源研究院院长张久俊院士共同为燃料电池发动机分会揭牌。天津大学机械学院教授焦魁当选为副主任委员。（来源：天津大学新闻网）
 
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(责任编辑：小C)
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