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与LG化学签订电池供货合同的这家企业能否高枕无忧？

时间:2020-02-28 08:29来源:中国电池联盟 作者:子蕊
点击: 次
       当地时间2月25日，韩国LG化学宣布，将为美国电动汽车制造商Lucid Motors独家供应电动车电池。2020年下半年到2023年，LG化学将向这家美国电动汽车制造商的标准Lucid Air车型供应圆柱形电池。不过，LG化学并未透露与Lucid Motors签订的供货合同的规模或价值。
 
       那么，能让LG化学为其供货的这家公司是啥来头呢？
 
       特斯拉的强大对手
 
       原名为Atieva的Lucid Motors虽然不如特斯拉有名，但曾被誉为“特斯拉最有力的竞争对手”，其背景也着实不简单。
 
       2007年，华人工程师谢家鹏及甲骨文前高管萨姆•翁创立了Atieva 。谢家鹏曾是特斯拉的创始董事之一，主要负责特斯拉的电池系统研发工作。
 
       而特斯拉的许多前员工都在Lucid Motors供过职，如供应链副总裁Peter Hasenkamp曾担任特斯拉汽车系统采购总监，CTO Peter Rawlinson曾任特斯拉汽车工程副总裁兼 Model S 总工程师。
 
       对于特斯拉，Lucid Motors CEO彼得-罗林森说，在电动汽车市场，特斯拉已遥遥领先。 “就电动汽车技术而言，他们甚至比媒体报道的还要领先，我认为差距正在扩大，而不是缩小。”
 
       2014年，北汽集团和乐视贾跃亭分别参与了Atieva的C轮融资。北汽集团还参与了认购，认购的股份占交易完成后Atieva公司全部股份的25.02%，成为其第一大股东。
 
       2016年10月，Atieva 正式更名为 Lucid Motors。
 
       2016年底， Lucid Motors发布了其首款Air概念车，起步售价为6万美元。数据显示，Lucid Air最大功率可达1013马力，百公里加速时间2.5s；新车将搭载容量为100kWh的电池组，并可选装130kWh的电池组，续航里程或可超过600km。
 
       和国内多数造车新势力一样，更名后的Lucid Motors由于资金链问题，发展陷入停滞。直到2018年9月，得到了沙特阿拉伯的主权财富基金超10亿美元的投资， Lucid Motors的造车梦才得以继续。
 
       2019年12月，Lucid Motors工厂正式奠基，一期建设工程将于2020年末完成。同时，Lucid Motors未来有在中国建厂和销售的计划。
 
       今年1月，Lucid Motors签订初步推广合作，准备进入欧洲市场，Air计划在包括德国，法国，意大利，奥地利，比利时，丹麦，芬兰，冰岛，摩纳哥，荷兰，挪威，西班牙，瑞典和英国15个国家或地区销售。
 
       据悉，今年4月，Lucid Motors将在纽约车展上首次亮相“Air”，这是其量产的第一款汽车。
 
       LG化学为其提供电池
 
       目前，Lucid Motors正在其硅谷总部生产Air的80个beta原型。这些原型将用于关键车辆动力学的综合测试和验证，以及碰撞测试以确认详尽的模拟。
 
       2020年4月将在纽约发布Air的量产版，预计2020年第四季度初完成首批量产车的生产，今年年底开始全面生产。
 
        Lucid首席执行官兼首席技术官Peter Rawlinson表示：“与LG化学达成的协议使Lucid成为了Lucid Air的最佳生产途径，确保了必要的能量密度和电池可用性，以实现我们向消费者提供的一流产品的承诺。”
 
       Lucid Motors将结合其专有的电池架构和灵活的制造技术，使LG化学电池的能量密度、充放电速率得到进一步的提高，以开发出最紧凑但能量密度最高的电池组。
 
       虽然搭上了LG化学这座“靠山”，但是Lucid Motors今后就会一帆风顺吗？
 
       搭上LG化学就高枕无忧？
 
       LG化学是韩国最具代表性化学企业，全球第三大电池供应商，业务范围包括石油化学、电池、尖端素材和生命科学等，是大众、通用、戴姆勒、沃尔沃等多家车企的电池供应商。
 
        2019年，LG化学电池板块营收为499亿元，同比增长20.2%，收入增长主要来自欧洲动力电池交付；经营性利润亏损27.2亿元，同比下降318%。
 
       不过，最近LG化学的一些客户似乎过得不太好。
 
       外媒报道称，由于LG化学当前动力电池供应出现短缺，包括捷豹、奥迪、奔驰等多家主机厂被迫停产或削减其电动车产量目标。其中包括大众、奥迪、通用、奔驰等多家主机厂的电池供应都严重依赖LG化学，对其电气化计划发展产生极大阻碍。
 
       近日，因为LG电池供应短缺，捷豹关闭了奥地利格拉茨的I-PACE生产线，时间为一周。奥迪也因供应链问题被迫在比利时布鲁塞尔工厂停产旗下旗舰纯电动SUV车型e-tron。该车型需停产几日。尽管官方未公布具体停产原因，但业界普遍推测是因为LG化学在波兰的动力电池工厂产能有限，而导致动力电池供应不足。
 
       这些企业在加强与LG化学合作的同时，也需要增添新的电池供应商，这样才能保障其电池供应充足稳定，但无疑会对LG化学的动力电池业务产生影响。Lucid Motors如果想与LG化学建立长期合作关系， LG化学未来几年对他的电池供应一定要稳定充足。
 
       据悉，Lucid Motors与LG化学达成的协议不具有约束力，Lucid Motors可以在其未来任何车型上与其它电池供应商签约，这让人不免担心LG电池供应短缺问题是否会影响双方今后的合作。
 
       Lucid Motors今后的发展如何，电池联盟将会持续关注。
 
(责任编辑：子蕊)
文章标签： 电池 LG化学 电池供货合同
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