4月14日，斯莱克发布公告称，公司控股孙公司新乡市盛达新能源科技有限公司（以下简称“新乡盛达”）已向长期合作客户新乡市弘力电源科技有限公司（以下简称“新乡弘力”）提交自主开发的18650电池钢壳样品，即将开始批量生产供货。

 

       公开资料显示，2019年4月8日，斯莱克发布公告称，公司已收到河南省新乡市凤泉区人民政府（以下简称“凤泉区政府”）组建的凤泉区新能源圆柱型钢壳及其精密结构件产业园项目产业基金（第一期，资金规模3亿元）首次款项2000万元，并拟正式启动第一期新能源电池钢壳项目。据悉，该项目名称为年产30亿只圆柱型动力电池钢壳项目，实施主体为新乡盛达，项目总投资额8亿元，其中拟引入凤泉区政府提供的3亿元低息产业基金，其他由公司通过自筹资金、申请银行贷款等方式筹集。在取得一期项目使用土地的不动产登记证书之日起18个月内建成投产，若全部产能达成销售可实现收入约7.5亿元，对应利润约1.65亿元，净利润约1.4亿元。

       在这之前，斯莱克与河南省新乡市凤泉区人民政府于2018年9月18日签署了《战略合作协议书》、《产业基金战略合作协议》，在新能源圆柱电池钢壳及精密结构件领域开展深度合作。协议规定，斯莱克与第三方共同出资设立新乡市盛达新能源科技有限公司，该公司注册资本金1亿元，经营范围包括锂电池精密结构件的研发、生产、销售；锂电池材料、有色金属销售等。斯莱克全资子公司苏州先莱新能源汽车零部件有限公司持有其70%的股权比例，崔翔持有其30%的股权比例。

 

       现斯莱克生产18650的电池壳大批量生产自动线已生产出用于产品验证的18650电池钢壳样品，公司已经对试制样品进行了部分测试，结果符合预期。近日，新乡盛达已向长期合作客户新乡弘力提交自主开发的18650电池钢壳样品进行测试后通过验证，即将开始批量生产供货。

 

       斯莱克 ，新乡弘力主营用于数码产品的18650新能源电池，其18650新能源电池生产工艺与新能源汽车的18650和21700电池生产工艺几乎相同。公司将通过大批量生产18650型电池钢壳产品，使该产品和生产工艺将得以有效验证，继而为下一阶段公司向客户提供应用于新能源汽车的18650和21700电池壳生产样品打下基础。公司目标客户群体为国内外知名的新能源电池制造商。

 

       斯莱克还表示，本次用于批量供货的18650电池壳产品不同于新能源汽车使用的18650和21700电池壳产品。公司自主生产的应用于新能源汽车的电池壳样品尚处于试制阶段，公司将根据后续进展情况及时履行信息披露义务。

 

       对经营业绩的影响方面，由于目前斯莱克电池壳大批量生产自动线尚处于起步阶段，预计对公司2020年的业绩贡献也较小，亦存在未来国内市场竞争加剧的风险。敬请广大投资者理性投资，注意风险。

 

       电池联盟了解到，斯莱克成立于2004年， 2014年1月在深圳证券交易所创业板挂牌上市。公司主导产品是高速易拉盖及易拉罐生产成套设备，凭借先进可靠的技术、高性价比的产品和优质服务赢得了客户的信赖和支持，产品远销全球二十余个国家和地区。