4月21日,比亚迪发布2019年年度报告。2019年,公司实现营收1277.39亿元,同比下降1.78%;归属于上市公司股东的净利润16.14亿元,同比下滑41.93%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约2.31亿元,同比下滑60.64%。
据了解,比亚迪主要从事包含新能源汽车及传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电
电池及光伏业务,并积极拓展城市轨道交通业务领域。
报告期内,比亚迪汽车及相关产品业务的收入632.66亿元,同比下降16.76%;手机部件及组装业务的收入533.80亿元,同比上升26.40%;二次充电电池及光伏业务的收入105.06亿元,同比上升17.38%。三大业务占本集团总收入的比例分别为49.53%、41.79%和8.22%。
新能源汽车业务成“拖累”?
从数据可以看出,汽车业务收入,特别是新能源汽车业务收入的下滑,在很大程度上影响了比亚迪2019年的业绩。
公告显示,比亚迪2019年新能源汽车业务收入约人民币401.45亿元,同比下降23.42%,于本集团总收入的占比下降至31.43%。
比亚迪在公告中提到:“2019年,中国新能源汽车市场迎来有史以来补贴降幅最大的一年,补贴退坡及部分地区提前切换国六标准拖累行业首次出现产量及销量均同比下降,集团新能源汽车销量同比亦有所下滑。”
该影响在今年还将继续。数据显示,今年1-3月,比亚迪汽车累计销量6.13万辆,同比下降47.9%,其中燃油汽车销售3.91万辆,同比下降11.99%,新能源汽车销量2.22万辆,同比下降69.67%,
在之前发布的2020年第一季度业绩预告中,比亚迪曾提到,2020年第一季度,新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大,公司新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑。传统燃油车方面,随著宋Pro的持续热销,燃油车销量下滑压力得到一定缓解。
全球最大量产口罩厂
年初突如其来的新冠疫情,在给许多公司带来困难和压力的同时,也带来了新的机会。
比亚迪除了向湖北省捐赠现金、防护物资,还援产口罩、消毒凝胶等物资助力疫区。
据悉,比亚迪生产的口罩正在以每天30万到50万只的速度增加,每天5-10台的新口罩机器能够实现量产,目前已达到每天500万只口罩的产能,相当于之前全国产能的1/4,已成为目前全球最大量产口罩工厂。
除了满足国内需求之外,比亚迪口罩还开始对全球进行出口。近日,美国加州与比亚迪签署了价值10亿美元(约合70亿元人民币)的巨额口罩订单。比亚迪每月向加州供应大约2亿只口罩,其中大部分是防护级别更高的N95口罩。
除此之外,4月上旬,日本首富、软银创始人孙正义宣布与中国的比亚迪公司达成了合作协议,5月开始向日本市场每月供应3亿口罩。
各项业务进展顺利
3月29日,比亚迪发布了“刀片电池”,引起业内的广泛关注。
刀片电池具有高安全、长寿命、长续航的优势,是比亚迪基于磷铁酸锂技术的又一次创新。其体积能量密度与主流三元锂电池持平,在相同体积下所储存的电量也相差无几,但安全性表现却远远超出三元锂电池。在针刺试验中,刀片电池针刺点附近位置仅有较低程度的温升变化,基本杜绝了出现燃爆的可能。
除了安全之外,刀片电池还具有高电压放电能力,能够为纯电动汽车提供更强劲的动力输出和加速能力。
比亚迪董事长兼总裁王传福认为,刀片电池将改变行业对于三元锂电池的依赖,将动力电池技术路线拉回正道,并重新定义新能源汽车的安全标准。
最近比亚迪一个比较大的动作是通过下属子公司间的股权转让、业务划转完成了对全资子公司深圳比亚迪微电子有限公司(简称“比亚迪微电子”,现已更名为“比亚迪半导体有限公司”)的内部重组。
通过内部重组,比亚迪微电子受让宁波比亚迪半导体有限公司100%股权和广东比亚迪节能科技有限公司100%股权,并收购惠州比亚迪实业有限公司智能光电、LED光源和LED应用相关业务。
4月14日,比亚迪宣告,比亚迪半导体拟以增资扩股等方式引入战略投资者。未来,比亚迪半导体将充分利用资本市场融资平台,积极寻求于适当时机独立上市。
此外,作为全球领先的二次充电电池制造商之一,比亚迪将积极推进新的技术应用,并拓展客户基础,推动相关领域市场份额的持续提升。资料显示,比亚迪生产的锂离子电池及镍电池广泛应用于各种消费类电子产品及新型智能产品领域,主要客户包括三星、Dell等消费类电子产品领导厂商,以及科沃斯、iRobot等全球领先的机器人专业智造品牌厂商。
总之,作为锂电“巨头”之一,比亚迪的未来还是可期的,让我们拭目以待!
(责任编辑:子蕊)