4月29日，国轩高科2020年第一季度业绩预告，公司预计2020年第一季度实现净利润3100万元-3300万元，较上年同期下降83.63%-84.62%。

       对于业绩变动的原因，国轩高科认为，公司一季度净利润同比下降的主要原因是：受新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对新能源汽车行业整体市场需求冲击较大的影响，公司动力电池销量和输配电设备销量较去年同期有较大幅度下滑，导致利润下降。

 

       4月28日晚，国轩高科还发布了2019年度业绩快报。报告期内，公司全年实现营业收入49.59亿元，同比下降3.28%；营业利润5885.34万元，同比下降90.79%；利润总额5189.43万元，同比下降91.97%；归属于上市公司股东的净利润5125.38万元，同比下降91.17%。

       国轩高科表示，影响2019年度业绩的主要因素为：公司2019年度各项费用较上年有所上升，同时，计提的坏账准备和存货跌价准备较上年有所增加。

 

       有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因为：(1)营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润、基本每股收益同比下降，主要原因是：公司收入较上年略有下降，而同期四项费用较上年增加3.79亿元，资产减值和信用损失较上年增加3.10亿元。(2)加权平均净资产收益率同比下降主要原因是：本期实现的归属母公司净利润同比大幅下降所致。

 

       公开资料显示，国轩高科成立于1995年1月，2015年5月成功上市，是中国动力电池产业最早进入资本市场的企业，拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务板块。公司现有拥有合肥、庐江、南京、苏州、青岛、唐山等十大生产基地，预计2020年，年产能将达到30Gwh。

 

       4月21日，有媒体发文，声称大众汽车将通过定向增发不超过30%的股份及协议转让部分股权的方式，成为国轩高科第一大股东，并寻求在未来三年内进一步成为国轩高科的控股股东。此外文中还称，本次大众收购国轩高科股权事项已经获得董事会的批准，共计将收购国轩高科30%的股份，价值为7.4亿美元（约合人民币52.4亿元）。

      4月22日晚间，国轩高科发布公告澄清，公司董事会未接到、未审议与媒体报道内容相关的提案，没有收到大众汽车的相关通知；控股股东与实际控制人也没有协议转让公司股权和控制权的通知。此外还称，截止本公告披露日，公司与大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨，双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见，亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。未来双方在技术、产品、资本等方面的战略合作能否达成一致意见，以及何时能达成一致意见均存在较大不确定性。