11月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年10月新能源汽车电池产销量及装车量数据。

       10月，我国动力电池产量共计9.86GWh，同比增长47.9%，环比增长14.5%。其中三元电池产量5.5GWh，占总产量56%，同比增长39.6%，环比增长16.1%；磷酸铁锂电池产量4.3GWh，占总产量43.8%，同比增长63%，环比增长12.6%。

        1-10月，我国动力电池产量累计55.5GWh，同比累计下降20.8%。其中三元电池产量累计32.7GWh，占总产量58.9%，同比累计下降27.2%；磷酸铁锂电池产量累计22.6GWh，占总产量40.7%，同比累计下降1.2%。

       10月，我国动力电池装车量5.9GWh，同比上升44%，环比下降10.8%，同比继续保持增长趋势。其中三元电池共计装车3.4GWh，同比上升15.7%，环比下降19.1%；磷酸铁锂电池共计装车2.4GWh，同比上升127.5%，环比上升3.5%。

       前10月，我国动力电池装车量累计40GWh，同比累计下降13.3%。其中三元电池装车量累计27GWh，占总装车量67.4%，同比累计下降15.5%；磷酸铁锂电池装车量累计12.8GWh，占总装车量31.9%，同比累计下降1.9%，已逐渐追平去年同期水平。

       点评：从以上数据可以看出，10月份，磷酸铁锂电池无论是从产量还是动力电池装机量上看，表现都十分抢眼：产量4.3GWh，同比增长63%，三元电池产量5.5GWh，同比增长39.6%；共计装车2.4GWh，同比上升127.5%，三元电池共计装车3.4GWh，同比上升15.7%。

        企业方面，2020年10月，我国新能源汽车市场共计38家动力电池企业实现装车配套。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为4.5GWh、4.9GWh和5.4GWh，占总装车量比分别为76.5%、83.9%和92%。

        1-10月，我国新能源汽车市场共计66家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为28.9GWh 、33.1GWh 和37GWh，占总装车量比分别为72.2%、82.6%和92.4%。

       点评：值得一提的是，7月份进入前十的瑞浦能源比9月份名次提升一位，为第5位。

       成立于2017年10月的瑞浦能源，是青山实业投资新能源行业建立的首家企业。

       2019年6月，首批4.5吨电动物流车电池交付使用；8月，三元电池批量交付应用于电动乘用车；11月，公司进入东风乘用车供应商体系；2019年年底，瑞浦能源成功开发出高能量密度比的三元177AH方形电池。

       2020年4月，磷酸铁锂电池批量应用于电动重卡自卸车；5月，新一代三元电池批量交付；6月，产品通过宇通客车内部测试完成10.5米车公告申报；7月，单月出货量排名跃升至第6；10月9日，瑞浦能源温州制造基地二期年产8GWh动力与储能锂离子电池与系统项目正式开工；10月16日，瑞浦能源称，其设计研发的基于MEB标准尺寸的三元电池243Ah/227Ah已通过了国标认证，并将于2020年底批量投产；10月26日，瑞浦能源批量交付宇通、北汽福田42台动力电池系统，成功进入宇通、北汽福田等商用车领域头部企业的供应商体系。

       从单台车平均装车电量来看，2020年10月，我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量44.1kWh，环比下降6.9%。其中纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为42.3kWh/辆和201.6kWh/辆，环比分别下降5.8%和上升0.5%。

       2020年10月，我国纯电动乘用车系统能量密度在125Wh/kg以下和160Wh/kg以上车型产量分别为2.3万辆和3.6万辆，占比分别为22.8%和35.5%，125Wh/kg(含)-140Wh/kg以下车型产量占比达16.5%，较9月份上升7.9个百分点。