5月31日,中航锂电与武汉经开区签署《中航锂电动力
电池及储能
电池武汉基地项目投资协议》。据悉,中航锂电武汉基地项目计划新建产能20GWh,项目从洽谈到签约仅历时两个月,再次创造了令人赞叹的“中航锂电速度”。
公开资料显示,中航锂电成立于2007年,专业从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产、销售和市场应用开发,公司产品涵盖三元和磷酸铁锂两大体系。
电池联盟注意到,除了投资武汉基地项目之外,进入2021年,中航锂电对于动力电池产能的扩张进入加速模式!
今年以来多次扩产
5月29日,在2021中外知名企业四川行投资推介会暨项目合作协议签署仪式上,中航锂电与成都经开区成功签约,中航锂电50GWh动力电池及储能电池成都基地项目正式落户成都经开区。
中航锂电成都基地项目分两期建设,全力打造成为行业领先、绿色智能的标杆产业基地。产品主要配套国内外新能源汽车及储能市场等应用领域。
值得一提的是,该项目从对接到落地,仅68天,并且实现当天签约,当天项目公司注册成立。
5月9日,中航锂电与厦门火炬高技术产业开发区签署项目合作框架协议,双方就中航锂电厦门基地30GWh动力电池扩产项目达成合作共识。
2019年6月,中航锂电厦门项目于正式落户厦门火炬高新区,目前,厦门一期项目顺利投产,二期项目建设中。项目建成后将形成年产能50GWh的国际领先智能化工厂,打造行业领先、绿色智能的标杆基地。
此外,4月6日,中航锂电A8项目银团成功签约。招商银行、民生银行、建设银行和农业银行组成银团向中航锂电发放贷款13.5亿元,将主要用于A8项目,即在金坛建设的中航锂电二期。该项目总投资27亿元,规划建设6GWh锂离子动力电池及电源系统产业基地。
3月2日,中航锂电厦门二期项目正式开工。
2月26日,中航锂电江苏23GWh三期项目开工。
1月18日,100亿级的中航锂电江苏四期项目(25GWh)在江苏金坛签约。
据介绍,2021年,中航锂电量产、在建及开工的实际产能超过100GWh,2022年规划产能达200GWh,“十四五”期间,公司规划产能超过300GWh。
动力电池装机量排名前列
无论从国内还是国际来看,中航锂电在动力电池装机量方面都有着不错的表现。
国内排行上,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,2021年4月,中航锂电的动力电池装车量为0.78GWh,占比14.6%,排名当月国内动力电池企业装车量第3,前两名分别为宁德时代和比亚迪。
国际排行上,来自SNE Research发布的2021年第一季度全球动力电池装机量统计数据,中航锂电以1.4GWh动力电池装车量、2.9%的市占率,排名第7,同比增长976.9%。
动力电池配套多家车企
目前中航锂电主要客户包括广汽乘用车、长安汽车、吉利汽车、上汽通用五菱等多家车企。5月6日,广汽第10万辆Aion S正式下线,其中7.5万辆动力电池由中航锂电提供配套,占比达到75%。
中航锂电不仅成功助力电动神车宏光MINI EV,为部分热销车型独供动力电池,还通过Smart量产定点,开始为广本、广丰配套电池批量供货。
今年,中航锂电将向多家国内外新能源车企供货,其装机量或进一步提升。
研发三元电池系统不起火技术
中航锂电还在进行电池技术的研究。在今年3月举办的“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2021)上,中航锂电开发的高能量密度三元电池系统不起火技术及产品首次亮相。
该电池包采用首款MIR-平台PACK技术,赋予电池续航超过800公里;超级快充20分钟(5%-80%,500公里)能力;行驶30万公里无衰减;模块化安全舱平台设计和系统级温控设计,并大幅提升系统体积比能量、质量比能量。
中航锂电相关负责人表示,公司磷酸铁锂电池PACK已经实现针刺不冒烟,表面温度不超过50摄氏度,十分安全。
此前,中航锂电还专门为广汽集团下属新能源汽车业务广汽埃安打造了“不起火、用不坏”的高能量密度三元锂电池,成功解决了电池热失控难题,大幅提升了产品的安全性、使用寿命。
总之,面对越来越大的动力电池产能缺口,包括中航锂电、宁德时代在内的头部电池企业早已行动起来,开启了新一轮的扩产竞赛。但是,如何解决由产能扩张导致的原材料短缺及涨价问题,是值得这些企业深入思考的问题。
在希望中航锂电未来有更好表现的同时,也期待更多优秀的本地动力电池企业出现在国际舞台!
(责任编辑:子蕊)