6月21日,沃尔沃汽车集团宣布与瑞典
电池制造商Northvolt创建一家合资企业,旨在研发和生产更多的可持续
电池,为沃尔沃和极星的下一代纯电动汽车提供动力,双方在合资公司分别持股50%。
沃尔沃汽车集团和Northvolt还计划于2022年在瑞典建立一个动力电池研发中心,并在欧洲建立一个超级工厂。
据悉,超级工厂将在2026年开始投产,预计年产能可达50GWh。工厂100%使用绿色能源,预计雇佣约3000名员工。
合资公司生产的动力电池将率先搭载在换代沃尔沃XC60的纯电动版车型上。同时,沃尔沃汽车集团还希望从2024年开始,每年从Northvolt采购15GWh的电池,以满足其在欧洲市场上
电动车型的电池供应需求。
沃尔沃汽车集团首席执行官H kan Samuelsson表示:“与Northvolt合作将保证我们的纯电动车拥有高质量、更可持续的电池。与Northvolt紧密合作也将允许我们加强自己的内部研发能力。”
在电气化方面,目前沃尔沃汽车已经形成了包含纯电动车型、插电式混动车型以及轻度混动车型在内的完整电气化产品矩阵。与Northvolt合作也是该公司向2030年全面电气化迈进的重要步骤,此前沃尔沃汽车曾宣布,计划到2025年纯电动车将占到其所售车型的一半,到2030年实现仅销售纯电动车。
而Northvolt将成为沃尔沃在欧洲的唯一电池生产合作伙伴。公开资料显示,成立于2016年的Northvolt,创立者是特斯拉前供应链管理部门副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti,此前,该公司被认为是未来欧洲与宁德时代、LG化学等电池企业巨头抗衡的强势竞争对手。
德国大众汽车是Northvolt的最大股东,今年3月,Northvolt从大众处赢得了一份价值超过140亿美元、为期10年的订单。大众汽车近日还表示,将向Northvolt进一步投资6.2亿美元,以确保其电动汽车的电池产能。
今年6月9日,Northvolt宣布私募27.5亿美元资金,进一步投资支持电芯产能和研发,将其在瑞典的工厂从40GWh扩大到60GWh,以满足主要客户不断增长的需求。该工厂的大规模生产预计将于今年年底开始,到2023年开始向大众汽车交付。
为了实现2030年的产能目标,Northvolt预计未来十年将至少在欧洲新建两家超级工厂,目前正在德国积极寻求建设下一家超级工厂的机会。
此外,2020年7月,Northvolt与宝马签订了锂离子电池长期供应合同,价值约20亿欧元,折合人民币约159亿元人民币。
除了生产新的电池,Northvolt还在加强动力电池的回收能力和在储能领域的布局。
动力电池回收方面,2020年6月,Northvolt和挪威铝生产商Norsk Hydro宣布成立一家合资公司,计划在挪威建设一个废旧动力电池回收中心,主要回收钴、铝、镍等锂离子电池材料,项目计划投资1000万美元,最初的处理量是每年回收8000吨电池。
储能方面,Northvolt的首个公用事业级的电池储能系统已正式投运,储能规模220kW/320kWh。
截至目前,Northvolt已经有超过65亿美元的股权和债务筹资,以实现其到2030年在欧洲占据25%的市场份额,在欧洲部署的年产能达到并超过150GWh的扩张计划。
(责任编辑:子蕊)