据媒体报道，8月6日早盘，比亚迪股价高开，盘中最高涨至317.3元，最高总市值突破9000亿元。

 

       比亚迪之所以表现如此亮眼，和其最近发布的多个利好消息有关。

 

       8月5日，有消息称，比亚迪将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”，配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。但比亚迪方面对此回应：不予置评。

 

       2020年3月29日，比亚迪正式发布采用磷酸铁锂技术的刀片电池，该电池创新的结构可提升动力电池50%的空间利用率。同年7月12日，首款搭载 “刀片电池”的纯电动汽车比亚迪汉上市。

 

       据了解，目前国产特斯拉Model 3标准续航升级版车型使用的是宁德时代磷酸铁锂电池。今年6月，宁德时代与特斯拉签订供货协议，将为特斯拉供应锂离子动力电池产品至2025年。

 

       比亚迪7月份披露的一份记录显示，目前公司全系纯电汽车都已换装刀片电池。比亚迪还表示，目前正积极扩张产能，以应对后续车型销量提升及外部客户的供应。

 

       公开资料显示，自上半年起，比亚迪就已开始通过扩展潜在客户、出海建厂持续推进刀片电池外供。上半年，比亚迪外供电池装机总量约0.3GWh，配套企业包括长安汽车、中国一汽、金康汽车等。

 

       值得注意的是，比亚迪近日在安徽芜湖无为市成立了一家名为“无为弗迪电池有限公司”的新公司。该公司成立于8月3日，注册资本为5000万元，经营范围包括电池制造、电池销售、新材料技术研发、电子专用材料制造、电子专用材料销售、电子专用材料研发等。

 

       无为弗迪电池有限公司由弗迪实业有限公司全资控股。天眼查显示，弗迪实业有限公司为比亚迪全资子公司，目前负责生产“刀片电池”的重庆弗迪锂电池有限公司也由弗迪实业有限公司百分百控股。

 

       同一天，比亚迪还公布了最新销量数据。今年7月，比亚迪乘用车当月全系实现销量56975辆，同比增长89.4%，环比增长14.5%；其中，新能源汽车销量再创历史新高，达50057辆，同比增长262.7%，在6月销量40116辆的高位基础上，环比增长24.8%。

 

       而搭载“刀片电池”的比亚迪汉7月销量达到8522辆。上市一年来，该车型累计销量已突破10万辆。

 

       市场关注度的提高，也让多家机构上调了比亚迪股票的目标价。

 

       近日，华创证券上调比亚迪A股目标价至360.70元，维持“强推”评级。并指出，全球电动化步伐加快，比亚迪作为国内电动车企龙头成长加速。考虑2021年原材料上涨压力，2022-2023年DMi放量与电池外供有望超预期。维持公司2021年归母净利润预测47亿元，上调2022-2023年归母净利润预测至78/132亿元，对应EPS1.66元、2.72元和4.61元。上调A股目标价至360.7元，考虑A/H溢价1.10，上调H股目标价至327.9港元。

 

       安信证券研报称，维持比亚迪“买入”评级，预计2021-23年归母净利润分别为62.46/112.79/136.32亿元。由于公司电池产能、整车销量超出预期，该行上调6个月目标价至360元/股。

 

       花旗则表示，将比亚迪H股目标价上调25%、A股目标价上调18%，预计公司三季度将宣布大规模的外部磷酸铁锂电池出货计划。分析师Jeff Chung等在报告中指出，预计下半年电动车业务毛利将较上半年大幅回升，将比亚迪H股目标价由327港元上调至410港元，A股目标价由299元人民币上调至352元。

 

       截至8月6日收盘，比亚迪股价303.48元，总市值8683亿元。

 

       总之，未来的比亚迪，还有无限可能，让我们拭目以待！