当前，废旧电池回收成为了电池循环经济的重要一环，随着新能源汽车行业快速发展，退役电池规模不断扩大，对电池回收人才的需求也在不断的增加。9月27日，废旧锂电池回收技术交流会暨废旧电池回收工艺培训在天津开幕，来自全国各地近百位学员济济一堂，共同参加了培训。

       此次培训由电池联盟、中国绿色供应链联盟电池专委会和中国电子节能技术协会电池专委会联合主办，并得到中国电子节能技术协会、清华大学、哈尔滨工业大学等单位的大力支持。

培训现场

       上午九时许，电池联盟的王超秘书长宣布大会开幕，培训正式开始。来自电池联盟的研究员杨清雨、锂斯德电子科技总经理杨斯年、瑞萨科林总经理郭红松等业内大咖，为大家带来精彩内容。

      首先，杨清雨为参加培训的学员解读了车用动力电池回收利用系列国家标准。据他介绍，我国动力电池回收利用标准化体系初步形成，从2017年开始，相继发布了《拆解规范》（GB/T 34015-2017）、《余能检测》（GB/T 33598-2017）两项标准，2020年开始，标准体系建设速度加快，相继发布了《包装运输 》（GB/T 38698.1-2020）、《拆卸要求》、《材料回收要求》、《梯次利用要求》、《梯次利用产品标识》等相关标准。已经初步形成了以管理规范、梯次利用、再生利用所组成的回收标准体系，涉及到储运、梯次利用、预处理、再生利用、管理等各个环节。

杨清雨

       之后，杨斯年为学员讲解了废旧电池评估方法和常用检测设备。他讲到，废旧电池评估快速筛选方法一般通过对放电容量、电能容量、充电内阻、库伦效应、放电内阻、转换效率等参数对废旧电池“健康”状况进行快速评估。现有快速检测系统在建立数据模型之后，可以70秒之内获得电池评估结果，最大误差低于8%。

       郭红松讲解了废旧电池拆卸、运输和存储过程安全要求。其相关企业应严格按照标准规范要求，进行废旧动力电池的拆卸、检测、运输、贮存等工作。对于B类、C类电池在贮存、运输过程中应采用合适的措施以保证其安全性，如使用合适的防爆箱等。

郭红松

       几位老师从不同角度，围绕废旧电池回收领域深入讲解，以提升参训学员的知识水平和业务水平。学员们认真听讲，随手记录学习重点和难点，纷纷表示收获颇丰，并争相与老师交流，现场学习氛围浓郁。

学习交流

      大会组委会表示，目前，动力电池回收产业飞速发展，政策体系快速完善。导致部分从业人员难以快速掌握新的标准要求、合作模式和技术趋势。因此，本次会议首次在动力电池回收利用产业采用交流培训模式，系统的为从业人员分享、讲解行业内的标准体系、技术发展、产业变化。从而，促进企业在新能源行业发展的“风口”上，占得先机。