动力电池原材料价格暴涨,我们应该把握什么?

时间:2022-10-10 22:06来源:电池联盟 作者:顾佳
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      近年来,动力电池上游原材料价格波动已成为行业发展瓶颈,从原材料到动力企业再到整车企业,利润率都是在不断下滑,甚至造成部分企业出现了亏损的局面。
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此前,广汽集团董事长曾庆洪直言:“当前,动力电池成本占汽车总成本的40%到60%,这相当于在给宁德时代打工。”宁德时代首席科学家则苦不堪言地表示:宁德时代虽然没有亏钱,但也在盈利边缘徘徊了。
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纵观整个市场行情,动力电池上游原材料价格一直在不停上涨,据9月份上海钢联的数据显示,碳酸锂价格单日上涨2600元/吨,差不多达50万元/吨,同比去年增长了8倍,如此增涨速度,使各大行业企业难以承受。
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近日,中国汽车工业协会副秘书陈士华表示:“虽然上游原材料的供给无法满足下游需求,但这也不可能成为原材料暴涨的原因。”同时,他认为碳酸锂价格这么高,是存在炒作行为,呼吁相关部门应出台措施打击这种行为。
另一方面,陈士华建议加快国内锂矿的开采速度。但是,trend force集邦咨询指出,受制于动力电池产业链上游原材料扩产周期,以碳酸锂、氢氧化理为主要的电池原材料价格,一时间难以下降。
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正所谓“危机危机,有危就有机”,在动力电池原材料价格暴涨的同时,电池后服务市场得到很大的发展机会,电池维修保养业务正成为企业盈收的新来源。
而普通普通的我们,又能把握到什么机会呢?
电池后服务市场的迅速崛起,必然造成电池技能人才的稀缺,特别是熟悉电池维修保养的人才。因此,我们可以抓住这一发展机遇,报名参与由电池联盟开展的电池维保职业技能培训,课程简单易学,考试通过还可以获得工业和信息化部教育与考试中心颁发“电池维修保养”(初、中、高级)职业技术证书。
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(责任编辑:子蕊)
文章标签: 动力电池 电池原材料
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