3月20日，2023年辽宁省一季度重点项目集中开工动员大会暨亿纬锂能储能与动力电池项目开工仪式在沈阳市铁西区举行。该项目正式投产后，将填补沈阳新能源动力电池产业空白。

图片来源：亿纬锂能

 

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亿纬锂能100亿元投建电池项目

 

亿纬锂能储能与动力电池项目总投资100亿元，计划分两期建设北方区域新能源动力电池研发中心、办公楼及现代化生产厂房。

 

去年9月，亿纬锂能发布公告，拟与沈阳市政府、沈阳经开区管委会签订项目投资协议。公司项目公司注册资本为1亿元，项目规划产能40GWh，预计总投资100亿元，分两期建设。其中，一期项目投资50亿元（固定资产投资40亿元），建设20GWh储能与动力电池智能制造工厂及配套设施。同年11月22日，沈阳亿纬成立，注册资本1亿元。不难看出，沈阳亿纬就是此次亿纬锂能沈阳储能与动力电池项目的实施主体。

 

值得注意的是，3月14日，亿纬锂能发布公告称，拟使用自有资金不超过人民币2亿元向子公司沈阳亿纬增资，增资完成后，沈阳亿纬注册资本将由1亿元变更为3亿元。该公司认为，此次使用自有资金向沈阳亿纬增资，将满足其经营发展的资金需求，增强可持续发展能力。

 

据了解，亿纬锂能储能与动力电池具有储能与动力电池，具有耐低温、高能量密度、高可靠性的产品特点，符合新能源动力电池产业“智能化、电动化、轻量化”的发展趋势，对于巩固沈阳市汽车产业重镇地位、抢占新能源汽车产业高地具有重要意义，有利于进一步优化经济结构、促进产业转型升级。

 

该项目计划于2026年正式投产。项目落地后，能够在较短时间内吸引和带动其上下游产业链的新能源动力电池正负极、电解液、隔膜等企业入沈集聚发展，在沈阳形成新能源电池产业基地，打造新能源储能与动力电池千亿级产业集群，对辽宁省新能源汽车产业发展具有重要的战略支撑作用。

 

亿纬锂能总裁刘建华表示，未来，亿纬锂能沈阳生产基地将服务东北区域、辐射东北亚市场，助力沈阳打造新能源产业链，为建立全球服务体系开疆拓土。

 

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铁西打造东北新能源产业基地

 

近年来，沈阳市铁西区始积极布局动力电池及储能市产业，着力打造东北新能源产业基地和“4+1”新能源产业发展体系，即以亿纬锂能电池、宝马动力电池“双百亿”项目为牵引的锂电池产业；以沈鼓集团、远大压缩机等为龙头的氢能产业；以微控新能源、亿纬化学储能等为龙头的储能产业；以特变电工、中复连众等为龙头的风能产业；以及宝马新能源汽车、三一新能源矿车等重点项目为龙头的新能源应用。

 

以亿纬锂能项目为龙头，铁西区已规划5平方公里新能源产业园，并辅以高标准化工园区，加速推动电池新材料、电解液、正负极等上游配套项目，以及电池循环利用、储能应用等下游配套项目集聚，加入新能源全产业链生态圈。

 

截至目前，铁西区（经开区、中德园）已储备2023年拟开工重点项目305个，较去年同期增加54个，总投资2535亿元，同比增长45%。其中，总投资100亿元以上的有华晨宝马全新动力电池、铁西工厂里达厂区、协鑫移动能源制造基地、亿纬锂能新能源电池等10个项目，总投资50亿-100亿元的项目3个，总投资20亿-50亿元的项目16个。

 

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宝马加大在沈阳投资

 

电池联盟注意到，作为我国重要的工业基地，辽宁沈阳的新能源行业发展迅速，众多国际一流企业在此落后扎根，除了亿纬锂能之外，宝马也是其中之一。华晨宝马官网显示，华晨宝马沈阳生产基地是宝马集团全球规模最大的生产基地，拥有大东、铁西两座整车厂、一座动力总成工厂及一个研发中心。

 

资料显示，2017年10月，华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕，该中心是宝马集团在德国以外首家拥有完整电池装备能力的电池中心，集电池研发、生产及测试于一体，采用创新及内部定制的生产流程，进一步提升了华晨宝马在新能源汽车领域的实力。

 

2020年，华晨宝马动力电池中心二期正式揭幕，成为全球第一个宝马第五代动力电池生产基地。目前，新宝马iX3和新宝马i3搭载的第五代动力电池均在华晨宝马动力电池中心二期生产。

 

2022年，宝马在沈阳进行了多项重要投资——4月，华晨宝马大东工厂产品升级项目落成；6月，华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）正式开业，该项目以150亿元人民币的总投资创下宝马在华历史上单项投资之最；11月，宝马宣布宝马沈阳生产基地将进行动力电池生产项目的大规模扩建，这一全新动力电池项目由华晨宝马进行投资，投资总额约为100亿元人民币。据介绍，全新动力电池项目位于沈阳经济技术开发区中德（沈阳）高端装备制造产业园。这一项目将大幅提升宝马动力电池的本土产能和生产规模，为宝马电动化发展的新阶段奠定坚实基础。

 

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士日前表示：“宝马正在全力以赴电动化。携手中国合作伙伴，宝马沈阳生产基地在电池、动力总成与纯电动车的研发和生产领域已经拥有强大的本土实力。但我们不会止步于此，随着BMW iFACTORY生产战略的实施，以及投资百亿的全新动力电池项目的启动，宝马的电动化进程会持续加速。”