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两巨头携手研发全球首款eVTOL航空器超快充电池

时间:2024-04-28 18:18来源:绿研院 作者:子蕊
点击: 次
4月27日，CIBF2024举行期间，巨湾技研与亿航智能联合举行战略合作签约仪式，双方约定将在动力电池、相关充电桩及储能三个方面建立全面、深入的战略合作伙伴关系，双方在技术和应用领域的深入合作，将引领动力电池助力电动垂直起降飞行器eVTOL商业运营的创新，共同推动城市空中交通体系的发展，创造绿色、高效、便捷的未来出行。 
 
同时，双方共同推出全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池，以更完善的产品阵容释放超快充电池的应用价值。 
 
双方的合作将推进eVTOL超快充生态建设，减少eVTOL的充电时间，为低空经济低成本、大规模、高效率的商业运营奠定坚实基础。
 
依托于巨湾技研快充型电池领先性的技术，新研发的eVTOL飞行器超快/极快充电池具备充电速度快、比能量高、循环寿命长的优势，相较于普通飞行器电池，其系统能量密度提升≥25%，循环次数≥2000次，30%～80%充电仅需5～10分钟，同时达到D0311A、D0160G等航空级标准。
 
两家领军企业强强联合
 
据了解，亿航智能作为全球领先的城市空中交通科技企业，致力于让每个人都享受到安全、自动、环保的空中交通。其旗舰产品EH216-S已经获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL航空器型号合格证（TC）、生产许可证（PC）和标准适航证（AC）“三大通行证”，是目前全球唯一集齐三证的无人驾驶载人eVTOL航空器的企业。
 
2023年底，亿航智能与国轩高科签订战略合作协议，双方致力于共同开发基于亿航智能无人驾驶eVTOL产品的动力电芯、电池包、储能系统和充电基础设施，打造符合中国民用航空局适航标准的eVTOL动力电池解决方案。
 
巨湾技研是广汽集团首家内部孵化的混合所有制高科技企业，专注于XFC（eXtreme Fast Charging）极速动力电池和新一代突破性储能器及其系统的研发、生产、销售和服务。目前已形成极快、超快和普快三大产品系列。
 
2021年，巨湾XFC极速电池（6C倍率版本）搭载广汽埃安AION V Plus 70极速快充版创造了7.5分钟将电池电量从0%充至80%的世界纪录，获得世界纪录认证机构（WRCA）颁发的“最快电动汽车充电技术”世界纪录。
 
为推进XFC极速电池的落地和普及，巨湾技研已成功完成与极充电池匹配的最高600kw大功率充电桩的开发，目前正与各方充电生态伙伴紧密合作，推动全国超充网络生态建设，致力于解决制约新能源行业发展的充电效率瓶颈。
 
2023年10月，巨湾技研”南沙总部基地建成投产，这是全球首家超快充动力电池专业工厂，将批量生产先进的超快充（充电时间10-15分钟）、极快充（eXtreme Fast Charging，建成XFC，充电时间5-10分钟）动力电池。
 
另据透露，巨湾技研除了为重庆主机厂提供超快充电池产品外，还正在和重庆市政府探讨重庆的整个超快充设施布局。同时，也计划把产能落在重庆，目前正在推进之中。
 
电池性能是制约eVTOL发展关键瓶颈
 
随着今年全国两会首次被写入《政府工作报告》，低空经济成为备受市场关注的焦点。当前，城市空中交通（UAM）、先进空中交通（AAM）、电动垂直起降航空器（eVTOL）等新的应用场景陆续拓展，其中，电动垂直起降飞行器（eVTOL）是低空经济的重要载体。
 
据了解，eVTOL是指以电力作为飞行动力来源，且具备垂直起降功能的飞行器。eVTOL市场潜力巨大，据Morgan Stanley预计，全球 eVTOL行业市场规模2030年将增至3000亿美元，2040年有望超过万亿美元。
 
电池系统是航空器的核心部件之一，其性能直接决定了航空器的航程、平稳性、安全性和运营效率。相较于新能源汽车，航空领域对锂电池产品性能要求更为严苛，eVTOL对电池能量密度、高功率、安全性、快充及长寿命等的要求更高。
 
平安证券的研报指出，电池性能是制约eVTOL发展的关键瓶颈。动力电池存在能量密度短板：eVTOL垂直起飞所需要的动力是地面行驶的10-15倍，这对电池的能量密度提出了极高要求。目前各厂家eVTOL电池约为285Wh/kg，但离商用门槛400Wh/kg还有一定差距。
 
目标方面，今年3月，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局四部门发布《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，明确指出“推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证”。
 
看好航空用高能量密度电池的巨大市场，电池厂商抢滩布局该领域：
 
2023年5月，正力新能发布全球首款量产型航空电池，能量密度达到320Wh/kg；满足20%SOC下，12C的大倍率放电性能；15分钟充电至80%。
 
2023年，搭载孚能科技eVTOL动力电池的eVTOL由客户交付给最终用户。公开信息显示，搭载孚能科技动力电池的eVTOL的电芯和系统能量密度分别超过280Wh/kg和230Wh/kg。
 
中创新航与小鹏汽车针对低空出行开发出新锐9系高镍／硅体系电池，在保证高功率、高快充能力的同时，实现了轻量化和安全性能的跨越式提升。
 
此外，宁德时代、亿纬锂能等在低空领域已有相关电池产品的布局和应用。
 
期待未来在各方的共同努力下，全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池早日面世！
 
(责任编辑：子蕊)
文章标签： 快充电池 eVTOL
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