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投资加速，宁德时代加大三地布局！

时间:2024-06-24 18:51来源:绿研院 作者:子蕊
点击: 次
当前，宁德时代正不断扩大在各地的布局，近期就加码了在北京、天津、南京的投资：
 
北京
 
6月18日，由宁德时代与北汽集团、京能集团、小米集团等共同投资建设的北京时代电池基地项目开工仪式在北京举行。
 
北京时代电池基地项目按照“灯塔工厂+零碳工厂”高标准设计，采用宁德时代最先进的高节拍、高自动化率、高柔性化产线，建成后将为北汽、小米、理想等京津冀车企客户提供可稳定量产、高质量的电池产品。同时宁德时代还将带动更多的产业链上下游企业落地京津冀，提高京津冀新能源产业链供应链生态整体竞争力，助力当地经济发展。
 
公开信息显示，北京时代动力电池有限公司成立于今年5月17日，注册资本10亿元，由宁德时代、北汽海蓝芯能、京能科技，小米汽车共同投资设立。其中宁德时代持股51%，北汽海蓝芯能源持股39%，京能科技持股5%、小米汽车持股5%。
 
未来，宁德时代将持续采用领先的技术、产品和解决方案，与北京市共同推进交通电动化及充换电基础设施建设等领域合作，同时携手北汽集团、京能集团和小米集团等企业共同打造一批绿色低碳高质量发展的“北京样板”。
 
天津
 
今年6月20日，宁德时代发布公告称，近日，天津市政府与宁德时代签署战略合作协议。天津市委书记陈敏尔，市委副书记、市长张工，宁德时代董事长兼CEO曾毓群等出席并见证签约。
 
根据战略合作协议，双方将在新能源电池产业链供应链资源、废旧电池回收网络和循环利用、可再生能源投资开发和储能应用、充换电基础设施网络布局、交通电动化转型升级、电池融资租赁等领域展开深入合作，共同培育并壮大京津冀新能源产业生态。
 
曾毓群表示，宁德时代将抓住京津冀协同发展战略机遇，发挥自身科技研发优势，持续加大在津业务布局，为天津绿色低碳发展、高质量发展贡献力量。
 
据介绍，天津市正在以推进京津冀协同发展为战略牵引，发挥区位、港口、产业、科教人才等优势，加快实施绿色低碳发展行动，大力发展新能源等战略性新兴产业。
 
签约现场，天津市部分市属国有企业、滨海新区、武清区还分别与宁德时代及旗下控股子公司签署合作协议。
 
此外，日前，天津港集团与宁德时代签署战略合作（框架）协议。根据协议，天津港集团和宁德时代将共同推动天津港港区船舶电动化示范、交通电动化转型升级、可再生能源投资开发和储能应用、充换电基础设施网络布局、电池融资租赁相关金融服务等领域合作发展。
 
天津泰达股份有限公司近日与宁德时代新的控股子公司邦普循环签署战略合作协议。双方围绕退役新能源汽车及废旧电池循环利用政策研究、回收网络体系搭建、京津冀一体化协同处理基地建设、碳资产管理及绿色电力等领域达成合作共识。未来，双方将共同打造废旧电池回收利用全生命周期循环价值链，推动完善废旧电池循环利用体系，为企业高质量发展厚植绿色低碳根基。
 
南京
 
6月21日，南京市政府与宁德时代签署战略合作协议，将围绕“零碳城市”建设展开全面战略合作。
 
根据协议，双方将在光伏和储能示范、交通领域电动化升级、能源创新平台布局、零碳园区建设等领域深化合作，并探索包含研发、生产、回收利用等领域在内的完整产业生态链的融合发展。
 
当天，南京多区分别还与宁德时代下属子公司签订相关合作协议。其中，玄武区与时代电服，溧水区与时代智能、富古汽车，江宁经济开发区与时代绿能等公司分别签署项目合作协议，首批落地充换电、基于滑板底盘的个性化汽车、光伏发电等具体项目。
 
南京是全国绿色低碳发展典范城市，目前正抢抓新一轮能源革命重大战略机遇，加快推进产业基础再造提升、产业链条提档升级、智能绿色全面覆盖。宁德时代将充分发挥自身领先技术及全产业链布局优势，助力打造“零碳南京”。
 
可以看出宁德时代在动力电池研发之外，正在拓展多领域的布局，如充换电网络运营、废旧电池回收网络和循环利用、交通电动化等领域展开深入合作：
 
资料显示，在促进新能源汽车充电基础设施建设方面，截至今年5月底，全国充电基础设施总量达992万台，同比增长56%，我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。为进一步推动解决充电基础设施在布局、结构、服务、运营等方面存在的问题，近期发改委表示，将重点抓好优化完善网络布局、提升运营服务水平、加强科技创新引领、加大支持保障力度4方面工作。
 
据统计，我国动力电池的使用年限一般为5至8年，而第一波动力电池“退役期”已经到来。预计到2025年，我国退役动力电池将达到150万吨，电池回收产业市场规模有望达到500亿元，2030年将超过1000亿元。因此，建立健全高效回收循环利用体系显得尤为重要。
 
我们身边的公共领域车辆正在加速电动化。工业和信息化部、交通运输部等8部门近日印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，将北京等15个城市作为试点。根据预期目标，公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域的推广数量预计超过60万辆。
 
交通电动化对于整个新能源汽车的发展也十分重要。早在2020年，国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确，到2035年，中国公共领域用车将全面实现电动化。
 
值得注意的是，绿研院注意到，去年以来，宁德时代还加强了与其他多地的合作：
 
去年9月8日，广东省东莞市政府与宁德时代签署战略合作框架协议。东莞市委书记肖亚非表示，希望双方持续深化合作，加快布局新能源、新材料等产业新赛道，探索开发新产品新模式，推动东莞制造业加快转型升级。
 
去年10月9日，宁德时代与广东省肇庆市人民政府签订全面合作协议，双方将在新能源综合应用、绿电开发、生产制造等方面全方位开展合作，促进肇庆制造业转型升级和区域协调发展，建设粤港澳大湾区（肇庆）绿色能源基地。
 
今年5月22日，澳门特别行政区、横琴粤澳深度合作区与宁德时代新能源科技股份有限公司签署关于《澳门特别行政区与宁德时代新能源科技股份有限公司战略合作框架协议》《横琴粤澳深度合作区执委会与宁德时代新能源科技股份有限公司合作框架协议》。此次双方合作涵盖产业基金、产业落地、可再生能源建设等多项事宜。
 
(责任编辑：子蕊)
文章标签： 电池 宁德时代
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