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<b>格林美:新能源全生命周期价值链初步成型,积极构建“1+N”废旧电池回收利用网络</b>

格林美:新能源全生命周期价值链初步成型,积极构建“1+N”废旧电池回收利用网络

近日,格林美股份有限公司发布2017年年度报告,报告显示:报告期内,公司将继续打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽服务”新能源全生命周...
05-03
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<b>美都能源2017年动力锂电池产能2.5Gwh 锂提取率可达87%</b>

美都能源2017年动力锂电池产能2.5Gwh 锂提取率可达87%

2017年,美都能源通过收购碳酸锂、氢氧化锂、三元材料、锂电池等领域的成熟企业,已经初步形成“碳酸锂-锂电池三元正极材料-三元动力锂电池-新能源汽车服务”的...
05-03
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<b>众泰汽车与福特深化合作 共谋智能出行业务</b>

众泰汽车与福特深化合作 共谋智能出行业务

众泰汽车披露,与福特智能出行有限责任公司在上海市签署了谅解备忘录,希望未来通过共同投资设立一家中外合资经营企业以在智能出行等业务领域开展合作。......
05-03
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<b>汽车动力电池匀浆涂布辊压培训开讲在即,三大亮点直击!</b>

汽车动力电池匀浆涂布辊压培训开讲在即,三大亮点直击!

业内普遍认为,电池质量的70%与极片品质有关。作为锂电池制造的基础工序,极片制作对锂电池的能量密度、使用寿命、安全等性能有着至关重要的影响。......
05-03
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<b>协鑫集成去年扭亏为盈 2018年高效电池产能要达到3GW</b>

协鑫集成去年扭亏为盈 2018年高效电池产能要达到3GW

协鑫集成表示,2017年光伏市场整体需求旺盛,行业内各制造厂商纷纷扩产,竞争更加激烈,光伏组件产品的市场价格持续走低。不过公司突破困境,成功实现扭亏为盈。...
05-02
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<b>当升科技:高镍811正极材料已实现批量生产</b>

当升科技:高镍811正极材料已实现批量生产

4月26日,当升科技在接受投资者调研时表示,公司目前已经实现高镍811正极材料批量生产;预计2018年全年的产销量仍将保持大幅增长。......
05-02
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<b>尤夫股份2017年营收和利润翻倍 锂电池业务毛利率31.54%</b>

尤夫股份2017年营收和利润翻倍 锂电池业务毛利率31.54%

全年实现营业收入51.12亿元,同比增长107.78%;实现净利润3.28亿元,同比增长94.24%。其中,动力锂电池业务营业收入为16.14亿元,毛利率为31.54%。......
04-28
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<b>成飞集成2017年亏损1亿元,锂电池业务毛利率仅为0.69%</b>

成飞集成2017年亏损1亿元,锂电池业务毛利率仅为0.69%

成飞集成称,业绩下降主要是锂电池业务受新能源汽车补贴政策调整以及产线改造、配套车型重申、新建产能尚未释放等因素叠加影响,锂电池业务收入同比下降33.89%。...
04-28
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<b>猛狮科技去年亏损1.34亿元 2018年锂电池产能达到6GWh</b>

猛狮科技去年亏损1.34亿元 2018年锂电池产能达到6GWh

力争2018年底锂电池产能达到6GWh;继续推进硅碳负极材料、NCA三元前驱体正极材料、锂离子电池用高档电解铜箔等锂电池材料的研发。......
04-27
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<b>扩张过快、回款较慢 坚瑞沃能2017年巨亏37亿</b>

扩张过快、回款较慢 坚瑞沃能2017年巨亏37亿

坚瑞沃能表示,子公司沃特玛业务扩张增速过快、 应收账款回款较慢,资金链紧张等综合因素的影响,造成子公司沃特玛净利润未达预期。......
04-27
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<b>国轩高科2017年净利润8.38亿元 动力电池产量增52%</b>

国轩高科2017年净利润8.38亿元 动力电池产量增52%

国轩高科称,生产量同比增幅52.08%,主要原因为公司上期新建产线投产产能释放;库存同比增幅483.37%,主要原因为公司四季度产量增加,备货量相应增加所致。......
04-26
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<b>华友钴业成钴“爷” 2017年净利润猛增26倍</b>

华友钴业成钴“爷” 2017年净利润猛增26倍

报告中称,受锂离子电池材料对钴产品需求增长等因素的影响,钴产品价格持续上涨;同时公司钴产品产能增加,产品结构优化,制造成本下降,导致公司报告期内净利润...
04-26
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<b>专访阳如坤:锂电池产业链共同努力 实现锂电装备协同创新</b>

专访阳如坤:锂电池产业链共同努力 实现锂电装备协同创新

阳如坤表示,中国的锂电池装备取得创新是一件很有难度也很有意义的事情,必须由电池企业和装备企业共同来解决;锂电池实现标准化很艰苦,吉阳将努力协同整个行业...
04-25
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<b>智慧能源的2017年:重点布局21700电池 单体能量密度超265Wh/kg</b>

智慧能源的2017年:重点布局21700电池 单体能量密度超265Wh/kg

2017年启动了“年产3GWh高能量密度动力储能锂电池研发及产业化”项目,重点布局21700型电池,新建6条200PPM的21700-5Ah的自动化生产线,单体能量密度可超265Wh/k...
04-25
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<b>英搏尔6.4亿元投建新能源汽车一体化动力总成项目</b>

英搏尔6.4亿元投建新能源汽车一体化动力总成项目

4月25日,英搏尔公告披露,拟在珠海市高新区科技创新海岸建设新能源汽车一体化动力总成建设项目,总投资6.42亿元。......
04-25
视频
专题
报告

动力电池回收周报2023年第【28】期

2023年第【28】期 目 录 一、投融资项目 【1】江西龙祥锂电池有限公司年产8万吨锂电池黑粉项目 【2】安徽鑫辉源循环技…

动力电池回收周报2023年第【21】期

河南硕川新能源有限公司动力电池材料生产及动力锂电池回收拆解项目 …
会刊

《今日电池》杂志

《今日电池》简介: (1)《今日电池》2010年创刊,是科技部主管下的中国高科技产业化研究会电池联盟会刊,每两个月一…

《超电世界》杂志

由工业和信息化部电子信息司、中国电子工业标准化技术协会和中国电子技术标准化研究院的共同指导,中电标协超级电容器…
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    王子冬 中国北方车辆研究所动力电池试验室

    吴锋

    吴锋,男,1951年6月出生,硕士,教授,博

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    温兆银,1963年7月生于江苏省海安县。1980

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    马紫峰,上海交通大学特聘教授、博士生导师

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    王秉刚,1960年清华大学汽车专业毕业;中国
 
 
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